Na jeseň čakajú tímy registračné povinnosti, ktoré sa každoročne posúvajú. Termín na odovzdanie všetkých registračných dokumentov pre UCI kontinentálne tímy bol na tento rok stanovený na polovicu novembra. Po kontrole všetkých náležitostí náš najtradičnejší kontinentálny tím Dukla Banská Bystrica splnil všetky náležitosti registrácie. Tou najdôležitejšou súčasťou je personálna otázka.

Každoročne dochádza k personálnym zmenám, prelom rokov 2022/2023 je v tomto duchu najvýraznejší. Z tímu odchádza šestica pretekárov Erik Baška, Martin Haring, Adam Foltán, Lukáš Ungvarský, už v priebehu sezóny tím opustil Tobias Vančo a postupne sa počas roka z role pretekára do role mechanika pretransformuje Patrik Tybor.

Najviac sa v sezóne očakávalo od Erika Bašku, ktorý sa v zime zapojil do procesu, prvé preteky absolvoval v dobrom zdraví, no stále sa nevedel vymaniť z postcovidového syndrómu, ktorý ho prenasledoval už v Bore v jeho poslednej sezóne. Následne v marci v Grécku ochorel opäť.

„Snažili sme sa dať Erikovi priestor a čas. Riešil svoje problémy s odborníkmi, absolvoval mnohé odbery krvi s rozbormi v zahraničí, upravil stravovanie, dal si pauzu, no neustále mal zdravotné problémy, najmä v maximálnych zónach. Je to príklad pretekára, ktorý sa s covidovými následkami nedokázal vysporiadať. Obrovské sklamanie pre nás, čo sme si od jeho príchodu veľmi veľa sľubovali, ale aj preňho samého. Je to tak ako to je a pre zdravotné problémy ukončuje svoju kariéru, čo je obrovská škoda, no i také veci život prináša,“ povedal Martin Fraňo, športový riaditeľ tímu a pokračoval: „rovnako v tíme po siedmych rokoch končí vo veku 36 rokov Martin Haring. Bolo to jeho osobné rozhodnutie, prestupuje na záver kariéry do začínajúceho kontinentálneho projektu. My sme mali záujem o jeho zotrvanie za našich podmienok, Martin má stále vysoký štandard a aj z môjho osobného pohľadu to bolo emotívne, predsa len, bol som s ním od jeho začiatkov v ŽP Podbrezová, začiatkoch v cyklokrose, CK Banská Bystrica i jeho posledného pôsobenia v Dukle, no Martin sa rozhodol inak.“

Matador Patrik Tybor, ktorý celú kariéru strávil v Dukle sa po častých zraneniach a operáciách, ktoré ho v posledných rokoch prenasledovali postupne transformuje do role mechanika a v tejto pozícii v tíme zostáva. Lukáš Ungvarský po výrazných zdravotných problémoch končí s vrcholovým športom a Tobias Vančo sa s tímom pre neplnenie povinností rozlúčil už v priebehu sezóny 2022.

„Tybor mal posledné roky smolu, každú sezónu mal zlomeninu s následnou operáciou, ktorá sa čím ďalej horšie a dlhšie hojila, tento rok sa k zimnej zlomenine a operácii pridal aj otras mogzu v priebehu sezóny, čo brzdilo absolútnym spôsobom jeho záver kariéry. S Patrikom som zažil v posledných rokoch jeho najlepšie kariérne výsledky, víťazstvo v kráľovskej etape a boj o sekundy so Stefanom Schumacherom a celkové druhé miesto na Okolo Maroka, siedme miesto v celkovom poradí na už jednotkovom Okolo Slovenska, či jednotke Tour of Sharjah a predovšetkým výborný výkon a 45.miesto na OH v Riu (najlepší kontinentálny pretekár a druhý najlepší výsledok na OH v p.j. novodobej histórii Slovenska). Aj preto som rád, že zostáva v štruktúrach tímu aj naďalej, v dochvíľnosti, dodržiavaní vecí bol vždy príkladom, predsa len, je to náš jediný vojak“ zhodnotil Fraňo a pripojil: „Foltán po slabých rokoch v Topforexe sa prvý rok v Dukle ukázal dobre, získal kontrakt, no posledná sezóna nedopadla absolútne podľa predstáv a u nás končí. Veľmi ma mrzí Lukáš Ungvarský, ukazoval sa na jar v Grécku výborne, mal perfektnú motoriku, rýchlostné parametre, no prudký nástup alergií silného až ultimátneho charakteru ho vyradili nielen z vrcholového, ale i výkonnostného športu natrvalo a so športom končí. To považujem za obrovskú škodu, lebo mal z môjho pohľadu obrovský potenciál.“

Tím sa tak výrazne omladí, k pätici zostávajúcich mladíkov Martin Chren, Lukáš Kubiš, Pavol  Rovder, Filip Lohinský a Samuel Tuka sa už koncom sezóny na skúšku pridal Dávid Kaško, prestupujúci z BRS Kaktus Bike. Rovnako v závere tím testoval Denisa Hozu, ktorý prestupuje z Cykloklub Havířov, tohtoročný junior Jakub Galovič prestupuje z Cys Akadémia Petra Sagana, už dávnejšie bol avizovaný prestup Simona Nagya z Israel Cycling Academy development tímu. Tím sa tak výrazne omladzuje, priemerný vek na vstupe do sezóny 2023 je len 20,88 roka, čo je suverénne najmenej za posledné desaťročie. Dukla má troch pretekárov elite, no najstarší má 25 rokov a drvivú väčšinu mladíkov do 23 rokov, čo ponúka mladej generácii cyklistov veľké šance a možnosti.

„Jednoznačným lídrom je Lukáš Kubiš, ktorý ukázal svoje kvality na MSR, kde do posledných kilometrov bojoval s Petrom Saganom, či jeho boj o medailu na ME a následné 20.miesto. Mal však smolný záver sezóny, ktorú poznamenala choroba na Tour de Avenir a smolná operácia len tri dni pred MS, jeho poslednými v kat. U23. Stále je však v hľadáčikoch veľkých tímov a verím, že smolu už prekonal a budúca sezóna bude úspešná. Paľo Rovder a Samko Tuka spravili najväčší výkonnostný progres. Paľo ukázal i dráhové schopnosti 10.miestom na ME elite vo vylučovačke, dokonca v omniovej vylučovačkej do 23 rokov skončil piaty na ME do 23 rokov. Výrazne sa zlepšil v pozičnej jazde a je skvelým domestikom do dojazdov, dokázal aj sám už na ceste bodovať. Spolu s Martinom Chrenom, ktorý dokázal opäť vyjazdiť dve disciplíny na MS elite na dráhe tento rok sa v zime a na jar sústredia aj na dráhu s pokusom opäť vyjazdiť MS. Samko Tuka dokázal už v prvej sezóne u mužov získať body aj mimo MSR, jazdí solídne v kopcoch na svoj vek a veľmi veľa sa pri mnohých štartoch naučil, stane sa lídrom v kopcovitom teréne. Jeho výhodou bolo, že prišiel dobre objemovo pripravený z juniorov, čo nie je dnes úplná samozrejmosť a preto prvú sezónu medzi mužmi zvládol dobre.  Filip je naša dvadsaťtrojkárska časovkárska jednotka, viac sa zameriame na časovku, v pláne máme i testovanie v tuneli. Dávid s Denisom sú dobrí tempári, David i solídny časovkár a skvelí tímoví hráči, do tímu dobre zapadli, verím, že ponúknuté šance, ktoré doteraz nemali, naplno využijú. Galovič nie je v cyklistike dlho, no je to veľmi húževnatý mladík a verím, že pôjde v šľapajach Tuku, ktorý je podobný somatotyp. Osobitne veľa si sľubujem od Simona Nagya. Po všetkých jeho peripetiách a nie úplne štandardnom postoji sme sa rozhodli dať mu možno pre niekoho prekvapivo šancu, no verím, že ju využije vo svojom poslednom roku v kat. U23 naplno. Má veľký prehľad v pretekoch a dobré rýchlostné parametre. Šancu a priestor určite dostane, po množstve problémov často aj vlastným zavinením to bude preňho snáď dobrý reštart. V tíme mal posledné miesto zaujať Christian Haas, prichádzajúci z juniorov, ktorý sa v posledný možný deň registrácie rozhodol náhle inak a dohodu zmenil, čo nepovažujem za seriózne jednanie. Mali sme záujem aj o mladíkov Tomáša Sivoka, či Martina Juríka, no tí sa rozhodli pre pôsobenie v zahraničí“ zhodnotil zostavu pre rok 2023 Martin Fraňo a dodal: „rovnako ako každý rok chcem dať od prvého augusta na záver sezóny, ako to UCI pravidlá dovoľujú, šancu dvom trainee pretekárom, aby sme si my, i oni mohli vyskúšať, ako to vo väčšej cyklistike vyzerá. Niekedy sa človek rýchlo na pozícii trainee chytí, niekedy sám rýchlo pochopí, že cyklistika na tomto leveli nie je preňho. Aj preto je využívanie tohto štatútu podľa pravidiel UCI dobré.  Budeme všetkých cyklistov pozorne sledovať a môj plán je doplniť jedného pretekára aj v prvej časti sezóny. Najviac sa nám ovedčili bojovní pretekári, ktorí nie sú hviezdami, ale vedia tvrdo pracovať, lebo to cyklistika v kategórii mužov vyžaduje. Budeme pozorne sledovať úvod slovenského pohára v Trnave, Bánovciach, Trnava Tour, MSR U23, či české poháre a v prípade, že sa bude javiť niekto nádejne, sme odhodlaní mu dať šancu aj v priebehu roka. Aj v minulosti sa veľmi osvedčili pretekári, ktorí boli možno dlho samorasti, a neboli tým typickým produktom CTM, no boli ochotní tvrdo pracovať a pretekať. Týmto štýlom prišli do cyklistiky Haring, Cully, Palčák, Keliar a mnohi iní. Určite budeme všetkých sledovať a už teraz môžem sľúbiť, že v prípade dobrej výkonnosti a výsledkov na týchto súťažiach sme pripravení okamžite prípadného adepta na Haasovo neobsadené miesto  zaradiť.“

Tím bude tréningovo opäť rozdelený na dve časti. Trenčiansku skupinu bude viesť Maroš Kováč a patriť do nej budú Chren, Lohinský, Nagy, Tuka a Galovič, tá banskobystrická bude pod vedením Martina Fraňa v zložení Kubiš, Rovder, Kaško a Hoza. Dukla bude jazdiť opäť na bicykloch Merida, tentokrát už na kotúčovej verzii s osadením Shimano a kolesami No Limmited. Obliekať ho bude slovenská firma Nyna. Črtá sa aj pretekový kalendár, úvod pretekovej sezóny strávi Dukla tradične v Grécku, zopakuje si „gravelové jednorázovky“ v Dánsku, samozrejmosťou sú preteky V4 či Okolo Slovenska. Po roku absencie sa predstaví aj na belgickej jednotkovej klasike Circuit de Wallonie, kde pri víťazstve Christopha Laporta obsadil Lukáš Kubiš fantastické 11.miesto, no doťahujú sa aj ostatné podujatia. Dvojica Rovder, Chren sa predstaví na úvodnom jarnom vstupe do dráhovej sezóny. Podrobnejšie predstavenie sponzorov, kompletného pretekového programu a cieľov tímu prebehne na tradičnej tlačovej konferencii tímu pred začiatkom sezóny.

Realizačný tím:

Martin Fraňo (športový riaditeľ a hlavný tréner)

Maroš Kováč (asistent športového riaditeľa a trénera)

Tomáš Líška (masér)

Patrik Tybor (mechanik)

Katarína Ďurková (PR manažér sociálnych médií)

Pretekári:

Lukáš Kubiš, Pavol Rovder, Martin Chren, Dávid Kaško, Samuel Tuka, Filip Lohinský, Simon Nagy, Jakub Galovič, Denis Hoza